印度将在海外属地安达曼-尼科巴群岛修建一座军用机场，因该岛距离马六甲海峡约40海里，中国大部分能源进口都要经过马六甲海峡，此举被美媒解读为“旨在制衡中国在印度洋不断扩大的影响力”。接受《环球时报》记者采访的专家表示，印度对包括美中等其他国家海军在印度洋的出现均保持警惕，但中国海军在印度洋的正常行动享有航行和飞越自由。
据美国彭博社2月27日报道，印度将在安达曼-尼科巴群岛的最南端岛屿上新建一座军用机场，项目耗资1500亿卢比（约合113亿元人民币），同时将两条现有军用机场跑道进行延长升级。报道称，该群岛最高行政长官、印度前海军参谋长乔希当天表示，新机场将设有两条跑道，可起降包括民用航班在内的大型飞机，项目建设将在国防部指导下进行，“我们预计大约3年后首批航班将开始运营。”此外，位于该群岛最北端小岛上的一个印度军事设施也将翻新，其跑道将延长以适应更大的飞机。乔希提到，群岛上另外两座机场也将进行类似升级改造。
安达曼-尼科巴群岛战略地位十分突出，位于马六甲海峡西部入口附近，横跨世界最繁忙的海上航线之一。为进一步加强对这一国际战略海上通道的控制力，印度在该群岛进行了一系列军事部署。
据彭博社报道，印度已装备大量美国制造的远程海上巡逻机，且最近已批准增购6架。这些飞机未来均可从安达曼-尼科巴群岛扩建后的机场起降。彭博社分析说，扩建军事基础设施将增强印度追踪中国海军动向、保护海底通信电缆的能力。对美国、日本和澳大利亚而言，印度这一举措凸显其作为区域制衡中国堡垒的角色。
军事问题专家张军社1日对《环球时报》记者分析说，印度在安达曼-尼科巴群岛已建立了至少3个军事基地，其中部分基地的跑道在1000米左右。“早在七八年前，印度海军就已计划将这些跑道延长至3000米，以便部署更重型的战斗机和远程侦察机，从而加强对印度洋的监视。”
印度向来将印度洋视为自家“后院”，部分观点甚至认为印度洋就是印度的海洋。张军社表示，“基于此，印度对其他国家海军在印度洋的出现持有负面看法。不仅对中国，对美国海军在印度洋的常年行动，印度也保持一定程度的警惕，其在此派驻战斗机、加强基地建设等举措，是出于自身的战略考量。”
这位专家表示，中国海军前往印度洋，就如同印度海军进入太平洋一样，都是正常行动，且符合国际法，其他国家应以正常心态看待中国海军的活动。“近年来，中国海军过往印度洋的次数增多，其中一个重要原因是中国自2008年以来，连续18年派遣海军护航编队前往索马里海域执行护航和反海盗任务。这是中国作为负责任大国履行自身责任和义务的体现，展现了大国担当。”张军社强调。
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